Kyosho 1/10 2WD ULTIMA SC6 KIT Short Course

Un automodel de competitie foarte rezistent si echilibrat.

Date tehnice:
Lungime: 550 mm Latime: 296 mm, inaltime: 150 mm; Ampatament: 330 mm Greutate: 2000 g; Gear Ratio: 2.6:1

Functii RC:
Accelerare inainte si inapoi / frana, directie.

Descriere
Ultima - legenda a revenit! In aprilie 1987, Ultima 2WD i-a cucerit pe pe amatorii de  tehnologie RC cu un automodel senzational la clasa de concurs 1/10 2WD off-road. Astfel, a inceput epoca de aur a succesului cu seria Ultima, care este inca amintit.

Şasiu
SC6 are la baza un sasiu metalic, iar pachetul include piese de directie optionale din aluminiu (UMW701 & UMW702).

•  Transmisie si diferential
  Unitatea de transmisie recent dezvoltata este proiectata special pentru terenurile off-road aproape netede (de exemplu, mocheta). Aceasta permite motorului si transmisiei sa fie plasate foarte scazute in sasiu, influentand pozitiv directia si modul de accelerare. Cutia de viteze are 3 niveluri de intensitate si gestioneaza gestioneaza eficient diferentialele pe bile de pe partea din spate. Diferentialele sunt reglabile din exterior si sunt prevazute cu capace ce protejeaza de praf.
  
  Puntea spate
  Intreaga unitate ax din spate este simetrica, rezultand astfel costuri de intretinere reduse. Transportatorii roata au trei orificii de montare la inaltimea centrului de ruliu sa varieze. Partea superioara a bratelor este echipata cu planetare si tije articulate eficient. Cu ajutorul unor distantiere, unghiul de partea superioara a bratului poate fi modificat. Puterea este transmisa rotilor din spate prin intermediul cardan central eficient, care contribuie la stralucirea unui finisaj perfect
  
  Fata
  Partea frontala este simetrica, are aripi deosebit de lungi si inguste. In suspensiile din roţile din fata sunt in rulmenti cu bile speciale cu frecare redusa, care sunt echipate cu o placă din fibra de sticla etansate eficient impotriva prafului.
  
  Director si Servo Saver
  Toate ball servo saver rulment pot fi aranjate in acelasi unghi ca arme de control din fata, astfel incat efectul Ackermann sa fie realizat în intervalul necesar.
  
  
  Suporturile amortizoarelor
  Turnuri de soc sunt, de asemenea, realizate dintr-un plastic special, cu fibre. Acest material are duritatea necesara in cursa, si de asemenea, flexibilitatea necesara in cazul unui accident dificil. Ambele suporturi pentru amortizoare au mai multe puncte de atasare pentru a lasa la latitudinea utilizatorului unghiul acestora.
• 
  Amortizoare din 3 parti
  Dupa cum sugereaza si numele,amortizoarele din SC6 sun formate din trei componente: capacul soc superior, locas amortizor si capaculul inferior. Amortizoarele sunt fabricate din aluminiu de inalta calitate si sunt caracterizate prin usurinta lor de circulatie. Stabilirea presarcinii este deosebit de sensibila peste o piulita cu filet fin. O caracteristica speciala a piulitei cu un inel este cea de prevenire a rotirii accidentale in curse.
• Caracteristici
  
  • *Sasiu din duraluminiu anodizat;
  • *2 tipuri de suport pentru motor incluse in kit (Rear 3 si Mid 4);
  • *Locas pentru acumulator compatibil cu acumulatori scurti, lungi sau dubli (saddle pack);
  • *Bascule spate reversibile, care permit viraje agile si stabilitate crescuta pe teren accidentat;
  • *Amortizoare vopsite violet cu capace dintr-o bucata si arcuri de tip X-Gear®
  • *Lubrifiant pentru diferential X-Gear®
  • *Design nou al sistemului de directie;
  • *Geometrie fata cu bloc de directie ajustabil prin intermediul inserturilor.
  
  
  Necesar functionare:
• * Sistem de receptie;
• * Servo;
• * ESC si motor;
• * Pinion pentru diferential;
• * Roti complete;
• * Acumulator si incarcator pentru automodel;
• * Baterii pentru telecomanda;
• * Caroserie;
• * Vopsea pentru caroserie;
• * Diferite scule.  

Grupul ţintă:
Avansati si profesionisti

Nota: Caroseria este optionala, iar cea din imagine este doar de prezentare.